Wissenschaftliche:r Mitarbeiter:in (m/w/d), EG 14 TV-H

Wissenschaftliche:r Mitarbeiter:in (m/w/d), EG 14 TV-H, befristet, Teilzeit (derzeit 20 Wochenstunden)

Bewerbungsfrist:
18.03.2026
Einstellungsbeginn:
01.04.2026
Kennziffer:
39149
Teilzeit mit der Hälfte der regelmäßigen Arbeitszeit einer/eines Vollzeitbeschäftigten. Die Stelle ist zunächst bis zum 31.03.2027 im Rahmen des Vorhabens „Evaluierung alternativer FEM Software für elektromagnetische Berechnungen“ befristet gemäß § 2 WissZeitVG. Die Möglichkeit zur Weiterqualifikation ist gegeben.
Die Einführung energieeffizienter, elektrischer Antriebskonzepte für Fahrzeuge bedingen innovative Auslegungs- Berechnungs- und Optimierungsmethoden. Deren Erforschung und Umsetzung bilden einen Forschungsschwerpunkt des Fachgebiets Fahrzeugsysteme und Grundlagen der Elektrotechnik. Hierfür wird ein wissenschaftlicher Mitarbeiter:in gesucht, die/der eigenverantwortlich und selbstständig folgende Forschungsaufgaben übernimmt:

Aufgaben

• Ausarbeitung von Anforderungen und Spezifikationen für den Maschinenauslegungsprozess im Kontext einer automotiven Anwendung
• Durchführung einer Recherche zur Evaluierung von Open Source Softwarelösungen auf dem Gebiet der FEM-Berechnungen zur Auslegung elektrischer Fahrzeugantriebsstränge
• Implementierung ausgewählter Lösungen und Bewertung deren funktionalen und Leistungs-Eigenschaften anhand festzulegender Use-Cases
• Bewertung des Einsatzes der FEM-Lösungen in automatisierten Werkzeugketten
• Integration der ausgewählten Lösung in ein vorhandenes Werkzeugtool

Voraussetzungen

• Abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium in der Fachrichtung elektrische Energietechnik sowie eine mit sehr gutem Erfolg abgeschlossene Promotion auf dem Gebiet der Auslegung elektrischer Maschinen. Die geforderten Abschlüsse müssen spätestens zum Einstellungstermin vorliegen.
• Mehrjährige Berufserfahrung auf dem Gebiet der Auslegung elektrischer Maschinen für Fahrzeugantriebe in einem industriellen Umfeld
• Erfahrungen mit der Entwicklung von Werkzeug-Tools zur Berechnung und Optimierung elektrischer Maschinen für Fahrzeugantriebsstränge
• Erfahrungen mit Finite-Elemente-Berechnungswerkzeugen zur Auslegung elektrischer Maschinen
• Erfahrungen auf dem Gebiet der Steuerung von FEM Software über externe Schnittstellen wie Matlab entlang der gesamten Berechnungskette
• Erfahrung mit der Verwendung und der Implementierung von FEM Tools in den Auslegungsprozess elektrischer Maschinen zur ganzheitlichen Optimierung des Fahrzeugantriebsstrangs

Von Vorteil sind:

• Erfahrungen mit Open Source Finite-Elemente-Berechnungswerkzeugen
• Gründliche und eigenständige Arbeitsweise
• Ein hohes Maß an Organisationsfähigkeit
• Erfahrungen im Umgang mit industriellen Forschungspartnern

Für Rückfragen steht Prof. Dr. Ayeb, Tel.: +49 561 804-6552, zur Verfügung.
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